| RTL Racing Team Manager Nachtest (RTL Games) geschrieben von Tim-Oliver Siegwart
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RTL Games präsentierte pünktlich zum Auftakt der Formel 1 in Melbourne den "RTL Racing Team Manager". Viele Fehler, Bugs und das Fehlen einiger Funktionen - wie zum Beispiel Testfahrten - hatten den Spielspaß allerdings sehr stark negativ beeinflusst. Vor kurzem hat der Entwickler Comport Interactive sozusagen ein neues Aerodynamik-Update aus dem Windkanal gezaubert. Ob der Manager die große Lücke zur Konkurrenz damit nun schließen kann, haben sich die Renninspektoren von DLH.net direkt vor Ort an der Strecke angeschaut. Patch, Add-on, Update Zuerst sagte man uns, es erscheine in Kürze ein Patch für den "RTL Racing Team Manager". Dann war die Rede von einem umfangreichen Add-on und zuletzt von einem Update. Die Gerüchteküche brodelte dabei wie in der berüchtigten Silly-Season der Formel 1, wo wild spekuliert wird, welcher Fahrer bei welchem Team in der nächsten Saison fahren könnte. Fakt ist: erschienen sind zwei Patches. Einmal die Version 1.03 mit umfangreichen Änderungen am Spiel selbst und kurz darauf die Version 1.04, in der allerlei kleinere Fehler behoben wurden. Liest man die komplette Liste der Verbesserungen durch, wirkt das Ganze eher wie ein Add-on aus. Sämtliche Bugs und Fehler aus unserem Haupttest wurden nun vollständig behoben. Der Manager spielt sich nun stabil und merklich flüssiger in allen Abläufen. Zu beachten ist, dass unbedingt beide Patches installiert werden müssen. Weiterentwicklung Es ist außerdem sehr erfreulich, dass Comport Interactive dem Spiel einige neue Funktionen beschert hat, die den Spielspaß deutlich anheben. In der neuen Lackiererei kann der eigene Rennwagen wie zu Spielbeginn nun jederzeit umlackiert werden. Diese Funktion hat natürlich keine Auswirkung auf die Performance des Teams, aber es handelt sich um eine realistische Erweiterung. Kein Team geht jede Saison mit der gleichen Lackierung an den Start, sondern passt sie in der Regel dem Hauptsponsor an. Die wichtigste Neuerung allerdings sind die Testfahrten. Zuvor waren lediglich Highspeed-Tests möglich. Nun kann der Teamchef jederzeit eine beliebige permanente Rennstrecke - sprich Melbourne und Monaco sind davon ausgenommen - zum Testen anmieten. An der Teststrecke angekommen, fällt sofort auf, dass es nun eine Grip-Anzeige gibt. Je länger sich die Autos auf dem Kurs befinden, desto sauberer wird die Ideallinie und damit erhöht sich der Grip und die Rennwagen werden schneller. Das ist aber noch nicht alles. Die Piloten geben nun Rückmeldung, wie sich der Bolide auf der Strecke verhält und was sie beim nächsten Stopp verstellen wollen. Das erleichtert nicht nur die Anpassung an die jeweilige Rennstrecke, es kommt auch eine große Portion Realismus hinzu. In der Forschungsabteilung kommt eine sehr interessante Komponente hinzu: die Spionage. Hier können andere Rennställe ausspioniert werden. War der Versuch erfolgreich, wird auf eine Forschung ein Bonus angerechnet, da man hier auf Informationen eines anderen Teams zurückgreifen kann. Ein Skandal wie die Spionageaffäre in der letzten Formel 1-Saison ist hier allerdings nicht zu erwarten. Das einzige Hindernis beim Diebstahl geistigen Eigentums ist das Geld; jeder Versuch kostet je nach Qualität des anderen Teams eine Stange Geld und kann jeweils nur einmal pro Woche durchgeführt werden. Bei den Fanartikeln und Sponsoren teilt man nun Marketing-Mitarbeiter ein, damit sich der Verkauf bzw. das Image des Teams weiter verbessert. Neue Fahrer und Topangestellte können nun erst zur Saisonmitte eingestellt werden. Der Gegner agiert nun wesentlich intelligenter und lässt auch nur die besten Fahrer ins Cockpit steigen. Auch die Sponsoren sind überarbeitet worden und einige neue hinzugekommen. Zu Beginn einer Saison werden nun auch die TV-Gelder verteilt. Erfreulich ist, dass die Entwickler auf die Wünsche der Spieler eingegangen sind und viele kleine Fehler und Bugs korrigiert haben. Auch die überfällige Autosave-Funktion ist nun vorhanden. Der Schwierigkeitsgrad ist nun auch jederzeit frei wählbar. Schlagschrauber ansetzen Auch der Editor wurde weiter verbessert. Nun können alle Positionen vom Teamchef bis zum Arzt editiert werden. Teamnamen stellen endlich kein Problem mehr dar. Durch die einfache Handhabung hat man die Fantasienamen schnell durch eigene oder die der Formel 1 ersetzt. Dabei sind auch die Altersgrenzen aufgehoben worden und somit steht einem großen Comeback von Schumi nichts mehr im Wege. Nun kann man auch Fahrerbilder einbinden, was aber nicht direkt im Editor geht; dazu muss man die Bilder im Verzeichnis des Spiels suchen und ändern. Wer sich nicht die Mühe machen möchte, sollte sich im Internet umsehen. Hier gibt es einige Fanseiten wie zum Beispiel die RTM-Base. Dort kann man eine Mod für die Formel 1-Saison 2008 kostenlos herunterladen. Diese Mod enthält dann alle aktuellen Daten der laufenden Formel 1-Saison. Es ist immer sehr förderlich für das Image, wenn eine Firma ihr Produkt auch wirklich verbessert und die Stimmen der Käufer nicht ignoriert. Comport Interactive hat sehr eng mit den Spielern zusammengearbeitet und einen komplett überarbeiteten Manager auf die Strecke geschickt. Mit all den Neuerungen ist der "RTL Racing Team Manager" ein ganzes Stück besser geworden. Nach wie vor verliert er zwar wichtige Zehntel in Sachen Spieltiefe auf die Konkurrenz, dafür kann er nun durch eine hohe Standfestigkeit und Fahrbarkeit auftrumpfen. Im Vergleich zur Konkurrenz wurde er für die aktuellen Betriebssysteme programmiert und läuft deswegen wesentlich unkomplizierter. Mit den aktuellen Saisondaten von Fanseiten aus dem Internet steht einem schönen WM-Kampf bis zum letzten Rennen sowohl im Multiplayer-Modus, als auch alleine gegen den Computer nichts mehr im Wege. Nun lächelt nicht nur Christian Danner von der Packung entgegen, sondern auch der Preis, der mittlerweile deutlich gesunken ist. (09.05.2008)
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