Sega Rally Online Arcade

(Sega)

geschrieben von Uwe Schöler

Seit Kurzem gibt es im Playstation-Network das Rennspiel im Download. Sega wirbt damit, dass Sie mit 13 originalen Rennautos, wie zum Beispiel dem Subaru Impreza WRX Sti SpecC Type RA, Skoda Fabia Rally Car, Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340 oder dem Ford Focus RS Rally Car, über verschiedene Rennstrecken heizen können. Ihre Fähigkeiten können Sie in Bestenlisten im Internet vergleichen, wo Sie ebenfalls über den Online-Rennmodus gegen bis zu fünf Kontrahenten antreten können. Damit kehrt ein Spieleklassiker auf die heimischen Konsolen zurück. In diesem Test lesen Sie, was unter seiner neuen virtuellen Haube steckt.

Viele Pisten und Boliden

Wer nicht gleich weiß, um was es sich bei dem Titel "Sega Rally Online Arcade" handelt, wird hier sowohl die Renaissance des Spielhallen-Klassikers als auch einen Teil von "Sega Rally" erleben. Nach dem Download und der Installation des circa ein Gigabyte großen Spiels können Sie zum Start sofort auf die typischen Modi, wie Meisterschaft, Schnelles Rennen, Mehrspieler, Zeitrennen und die Einstellungen, zugreifen. Dabei können Sie Ihre Rennfertigkeiten auf insgesamt fünf unterschiedlichen Strecken mit 13 Fahrzeugen gegen den Computer oder reale Gegner unter Beweis stellen. Wie der neue Titel bereits verrät, liegt das Hauptaugenmerk nunmehr auf dem Mehrspielerpart.

Im Spiel erwarten Sie insgesamt fünf Kurse, wobei Sie davon im Einzelspielermodus drei mit den treffenden Namen "Tropical", "Canyon" und "Alpine" meistern können. Damit Sie auch die Strecke "Lakeside" befahren können, müssen Sie zuerst in der Meisterschaft alle Computergegner besiegen und mit dem ersten Platz abschließen. Während Sie die ersten Kurse schon im Modus "Schnelles Rennen" "erfahren", können Sie die Strecke "Lakeside" vorher nicht testen, denn erst dann, wenn Sie insgesamt Erster sind, wird die Strecke freigeschaltet.

Bei der Meisterschaft starten Sie auf der ersten Strecke aus Position 22 und fahren jeweils zwei Runden pro Rennen. Dabei ist es zu Beginn recht einfach, die ersten Kontrahenten zu überholen und bis zur Zieldurchfahrt ein paar Plätze gut zu machen. Allerdings umfasst die Meisterschaft nur vier Rennen, so dass Sie diese nach nur wenigen Stunden erfolgreich durchgespielt haben werden. Gleichwohl können Sie weitere Strecken und Vehikel freischalten, wodurch sich die Spielzeit nochmals verlängern wird. Fahren Sie die erste Piste, werden Sie feststellen, dass Sie ein paar Kontrollpunkte erreichen müssen, bevor die Zeit abgelaufen ist. Schaffen Sie es, wird Ihnen Zeit gutgeschrieben. Sollen Sie den Checkpoint nicht rechtzeitig erreichen, ist das Rennen zu Ende und Sie müssen die Meisterschaft komplett neu beginnen. Alles in allem ist es kurzweilig und macht immer wieder Spaß.

Neben "Meisterschaft" und "Schnelles Rennen" haben Sie die Möglichkeit, im Zeitrennen die Rundenzeiten von Geisterfahrzeugen zu über- beziehungsweise zu unterbieten und sich die schnellste Runde zu sichern. Ebenso können Sie Ihr eigenes Geisterauto mit Ihrer persönlichen Bestzeit abspeichern und sich so Stück für Stück selbst verbessern. Zum Schluss gibt es noch einen Klassik-Modus, bei dem Sie die Wüstenstrecke mit den Originalautos, dem Lancia Super Delta und Toyota Celica, aus "Sega Rally Championship" befahren.

Allein oder gegen Freunde

Wie bereits angedeutet, liegt der Schwerpunkt auf dem Mehrspieler-Modus. Dabei können Sie entweder zu zweit mit geteiltem Bildschirm oder maximal zu sechst über das Playstation-Network spielen. Natürlich ist haben Sie online auch die Möglichkeit, die Bestenlisten zu erklimmen, um selbst in den vorderen Rängen zu stehen. Spielen Sie an einer Konsole, haben Sie die Auswahl zwischen den Modi "Schnelles Rennen", "Dominieren", "Knock out", "Time lag", "Klassisches Rennen" sowie "Touring Rennen" und können sich so die Langeweile vertreiben.

Sind Sie Gastgeber (Host) im Playstation-Network, haben Sie zudem verschiedene Möglichkeiten, das entsprechende Rennen zu gestalten. So können Sie beispielsweise die passende Piste auswählen die Anzahl der Runden und Gegner sowie den Schwierigkeitsgrad des Rennens einstellen. Leider ist die Rundenanzahl nur auf maximal zwei beziehungsweise drei begrenzt. Während des Rennens können Sie sich mit den anderen Spielern über den Voice-Chat unterhalten oder sich auf Textnachrichten beschränken, wenn Ihre Freunde kein Mikrofon besitzen.

Auf der Rallyestrecke

Wie der Name des Titels schon suggeriert, handelt es sich um ein arcade-lastiges Spiel, dessen Wurzeln bis zu "Sega Rally Championship" zurückreichen. Dabei ist die Steuerung der Boliden recht einfach und die Kurven lassen sich nahezu problemlos durchfahren. Neben den Dualshock-Controllern funktioniert auch der Move-Stick und es gibt sogar Einstellungen für Logitech-Lenkräder. Sollten Sie nur den normalen Controller besitzen, haben Sie die Möglichkeit, diesen in zwei unterschiedlichen Konfigurationen zu nutzen: zum einen über die kleinen Sticks und zum anderen über den eingebauten Bewegungssensor. Während die Lenkung der Boliden über die Sticks reibungslos funktioniert, hapert es etwas beim Bewegungssensor. Dieser reagiert sehr oft hakelig und so ist hier mehr Aufmerksamkeit erforderlich.

Die erfahrungsgemäß beste Steuerung bietet dabei das Lenkrad, nachdem Sie sich ein wenig Zeit für die Konfiguration genommen haben. Wenn Sie es etwas zu sensibel einstellen, kann es passieren, dass es schwieriger wird, um die Kurven zu "rutschen". Scheinbar wie im richtigen Auto absolvieren Sie die einzelnen Strecken, die durch Sand, Dreck, Schnee und über Asphalt führen, mit dem Gefühl, die Steuerung über den Wagen langsam zu verlieren, während Sie mit hoher Geschwindigkeit über die Piste preschen. Dabei lässt Sie das Lenkrad dank Force-Feedback sofort das sich verändernde Fahrverhalten des Autos auf den verschieden beschaffenen Streckenabschnitten spüren, wenn Sie etwa von Sand auf Asphalt oder auf Schnee wechseln.

Während Sie über die Strecke heizen, hinterlassen die Räder gerade im Matsch oder Sand Spurrinnen, die Ihr Fahrzeug beim erneuten Befahren langsamer werden lassen. Sie sollten daher aufpassen, Ihre Fahrspur besonnen auszuwählen, um nicht in Zeitbedrängnis zu geraten. Ebenso verringert auch der Dreck, der an Ihrem Auto haften bleibt, Ihre Geschwindigkeit. Diesen können Sie allerdings "abwaschen", indem Sie einfach durch die Pfützen fahren, die es mitunter auf der Strecke gibt. Allerdings besteht hierbei die Gefahr von Aquaplaning, dass sich Ihr Rallyefahrzeug nicht mehr so gut steuern lässt, während Sie durch das Wasser fahren.

Tolle Wagen mit gutem Sound

Die Grafik ist detailliert und bei diesem Klassiker schön anzuschauen. Dabei ist es den Entwicklern gut gelungen, die einzelnen Strecken unterschiedlich zu gestalten. So werden Sie sich schnell auf sandigen Pisten, am Meer, im Grünen oder auf Schnee wiederfinden. Die Fahrzeuge sind ebenfalls detailreich und während des Rennens sehen Sie Matsch und Dreck an den Stoßfängern der Wagen. Auch Licht und Schatten wurden gut in Szene gesetzt und runden das Bild ab. Ein Schadensmodell gibt es nicht, was aber nicht nachteilig ist. Der Sound ist ganz angenehm und die Motorengeräusche sind gut zu hören. Es gibt ein paar wenige Musikstücke, die ganz angenehm sind und eine angenehme Atmosphäre schaffen. Der Beifahrer sagt die Kurven auf Deutsch an und ist ebenfalls gut zu verstehen.