Need for Speed 3

NEED FOR SPEED III - Wagenliste
------------------------------


Die folgende Wagenvergleichliste, die um einiges umfangreicher ist als die im Spiel
eingebaute, gibt viele Vergleichswerte an.

Wagennummern: 1: Aston Martin DB7
2: Chevrolet Corvette
3: Lamborghini Countach
4: Lamborghini Diablo SV
5: El Nino
6: Ferrari 355 F1 Spider
7: Ferrari 550 Maranello
8: Jaguar XJR
9: Jaguar XK8
10: Mercedes CLK-GTR
11: Italdesign Scighera
12: Mercedes SL 600

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12
---------------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----
Masse (kg) | 1775 1472 1675 1625 1000 1350 1690 1050 1615 1000 1450 1864
Beschleunigung | 73 78 81 93 98 81 88 84 69 89 88 72
Bodenhaftung | 494 490 474 470 480 469 481 482 493 470 490 495
Bremskraft | 85 100 90 150 118 104 101 109 96 118 110 91
Lenkung | 1232 1210 1350 1255 1000 1000 1150 1260 1100 1100 1100 1075
Gõnge | 5 4 5 5 6 6 6 6 5 6 6 5
Gangschaltdauer| 6 6 8 6 4 6 8 6 8 6 6 8
Min.-Drehzahl | 900 900 1095 1030 1350 1020 1155 975 960 1200 1125 900
Max.-Drehzahl | 6000 6000 7300 7300 8500 8500 7700 6500 6400 8000 7500 6000
Aerodynamik | 114 126 150 212 76 138 175 175 89 224 193 101


Masse : Die Masse ist zum größten Teil für die maximale Höchstgeschwindigkeit
verantwortlich, hat aber auch geringen Einfluß auf die Lenkung.
Beschleunigung : Gibt die höchstmögliche, theoretische (daher im Spiel NICHT erreichba-
re) Geschwindigkeit in Metern pro Sekunde an.
Bodenhaftung : Ein absoluter Wert, der zu Großteil die Effizienz der Lenkung und der
Beschleunigung bestimmt.
Lenkung : Gibt den Radius für einen exakten Kreis in Metern an, je geringer des-
to besser.
Bremskraft : Gibt die absolute, theoretische Bremskraft an, je höher desto besser
im allgemeinen.
Gõnge : Gibt die Anzahl der Vorwärts-Gänge an.
Min.-Drehzahl : Gibt die minimale Motorendrehzahl an, die der Motor während des Still-
stands halten muß um nicht auszugehen; je geringer desto besser.
Max.-Drehzahl : Gibt die maximale Motorendrehzahl an, ist daher ein wichtiger Faktor
bei der Berechnung der Maximalgeschwindigkeit; höher = besser.
Aerodynamik : Gibt den absoluten Luftwiderstand an. Je geringer dieser Wert ist,
desto besser.
Gangschaltdauer: Gibt den absoluten Zeitwert an, bis ein Gang zum anderen eingerastet
ist. Während der Schaltung ist der Motor für einen Bruchteil einer
Sekunde im Leerlauf, daher je geringer desto besser.

Von Benjamin Jurke, bjurke@rhwd.owl.de